地鐵已逐漸成為大城市里的一種重要交通工具，客流量大，人員集中，加之地鐵本身獨有的特點，發生火災時由于地下供氧不足，往往處于不完全燃燒狀態，煙霧濃，發煙量大，地鐵的出入口又少，因此易造成群死群傷的嚴重后果。那么遭遇地鐵火災人們應如何逃生呢？

    首先要有逃生的意識。乘客進入地鐵后，一定要對其內部設施和結構布局進行觀察，熟記疏散通道安全出口的位置。車廂兩頭和車門處是撞車事故發生時容易受損的部位。乘地鐵時，應盡量靠近車廂的中部；地鐵兩邊車門因停站需要經常變換開啟方向，故不能倚靠在車門上，以免出現意外。

    其次，將滅火與逃生相結合。發現火情后，應首先報警，然后尋找附近的滅火器材進行滅火，力求把初起火控制在最小范圍內，并采取一切可能的措施將其撲滅。如行進的車廂內著火，應一邊組織滅火，一邊將老、弱、婦、幼等社會弱勢人群先行疏散至別的車廂。如初期火災撲救失敗，應及時關閉車廂門，防止火勢蔓延，贏得逃生時間。地鐵工作人員一旦接到火災報警，要立即展開應急措施，開啟應急照明設備和排煙設備，迅速排出地下室內煙霧，以降低火場溫度和提高火場能見度。

    再次，逃生時應采取低姿勢前進，不要做深呼吸，可能的情況下用濕衣服或毛巾捂住口和鼻子，防止煙霧進入呼吸道。采取自救或互救手段疏散到地面、避難間、防煙室及其他安全地區。

    最后，特別應該強調的是，在逃生過程中要堅決聽從地鐵工作人員的指揮和引導疏散，決不能盲目亂竄，已逃離地下建筑的人員不得再返回地下，萬一疏散通道被大火阻斷，應盡量想辦法延長生存時間，等待消防隊員前來救援。

乘坐地鐵遇到火災 沿安全疏散指示標志撤離

    乘坐地鐵遇到火災后，被困人員要聽從車站工作人員的指揮，沿安全疏散指示標志撤離，不要驚慌，不要自行其是。

    地鐵站廳部位發生火災時，煙霧會沿著通道蔓延。這時，乘客要確定自己所處的位置，保持清醒的頭腦。如果乘客在起火點的周圍，要以最快的速度，選距地面最近的安全出口逃生；如果乘客所處的位置在起火點的相反方向，不要向起火點方向靠近，要在車站工作人員的指揮下，向火勢蔓延的相反方向沿著疏散指示標志撤離。

    當地鐵列車迫停在站臺兩側時，起火點與列車大致有三種位置關系，即起火點位于車頭、車中或車尾。若起火點位于車頭，乘客要向車尾疏散；若起火點位于車尾，乘客要向車頭疏散；若起火點位于列車中部，起火點前部車廂的乘客要向前方車站疏散，起火點后部車廂的乘客要向后方車站疏散。此時，火災會產生大量的煙霧、毒氣，從車頂向下壓下來，將照明燈遮擋，影響乘客視力，能見度很低；還會使乘客吸入大量的毒氣，出現中毒昏迷現象；同時還會造成停電。這時，被困人員應服從車站工作人員的指揮，確認起火點；確定自己所處的位置、距起火點的距離及火勢大小，選擇正確的逃生路線；身體保持較低姿勢，避開煙霧、毒氣的襲擊；用水將衣服、手絹等物品弄濕，捂住口鼻，嚴防煙霧、毒氣吸入體內；使用打火機、手機、手電筒等一切可以利用的發光體，尋找疏散指示標志；車門打不開時，在未著火部位將面向站臺方向的玻璃窗砸開，從車內到達站內；乘客身上著火時，不要亂跑，應就地打滾，使身上的火熄滅；保持冷靜，不能慌張，以免發生混亂，導致乘客間相互擁擠、踩踏，造成傷亡事故。